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20.02.2012, 15:12
Seize employés des ateliers CFF exposés à de l'amiante

Seize employés des ateliers CFF exposés à de l'amianteAMIANTE

Les wagons incriminés servent de véhicules de renfort aux heures de pointe et permettent de constituer des trains spéciaux lors de grandes manifestations.

Au moins 16 collaborateurs des ateliers CFF de Bellinzone et Olten ont été exposés à de l'amiante lors de travaux de transformation de voitures de type Bpm 51.

Les travaux ont été immédiatement interrompus. Les CFF précisent qu'il n'y a aucun risque pour la clientèle. Le syndicat du personnel des transports (SEV) exige de son côté une prise en charge à vie des personnes concernées.

Le revêtement contenant de l'amiante, "de petite surface" selon les CFF, a été découvert vendredi dernier sur les portes et le plafond de la plateforme d'un véhicule à Bellinzone, précisent lundi les CFF. Même si la quantité d'amiante est très faible, les travaux effectués sur cette série de véhicules Bpm 51 ont été immédiatement suspendus, au Tessin et aux ateliers industriels d'Olten.

L'ex-régie avait pourtant veillé à assainir ou à mettre hors-service tout le matériel roulant contenant de l'amiante jusqu'en 2010. Les surfaces amiantées découvertes à Bellinzone sont très petites. Seule une action de polissage ou de percement pourrait libérer des fibres, souligne l'entreprise. Les passagers ne sont pas en danger. Des spécialistes de la Suva et du service médical des CFF sont en train d'établir les risques éventuels encourus par les employés. Les travaux ne reprendront pas avant clarification de la question.

Le syndicat SEV estime que cette exposition s'est produite à cause d'une enquête lacunaire réalisée par le passé. Vice-président du SEV, Manuel Avallone juge "inconcevable que du personnel soit en danger de mort" pour cette raison. Il exige qu'une liste exhaustive des personnes qui ont pu entrer en contact avec cette amiante soit établie et qu'elles reçoivent un encadrement à vie.

Les CFF ont transformé ces derniers mois 50 véhicules Bpm 51 pour les améliorer et pouvoir les utiliser en attendant la mise en service de matériel plus récent commandé. Ils servent de véhicules de renfort aux heures de pointe et permettent de constituer des trains spéciaux lors de grandes manifestations.

Les fibres d'amiante, un matériau de construction largement utilisé jusqu'à la fin des années 80 et interdit en Suisse en 1990, peuvent être à l'origine de maladies incurables qui ne se manifestent souvent que 20, 30, 40 ans ou plus tard encore après l'exposition.

Source: AP